Wanneer Hendrik Nicolaas Post in 1964 in goed overleg met Dirk Huurman besluit uit Post en Huurman te stappen en zelfstandig door te gaan en zich te specialiseren in bouwmaterialen vervoer, is daarmee het ontstaan van het bedrijf H.N. Post en Zonen een feit. De betreffende zonen van H.N. Post, Dick en Martien, die dan al vele jaren werkzaam waren bij Post en Huurman, gaan mee. Ook een deel van het materieel wordt overgenomen zodat met 16 voertuigen, varierend van een Commer, Bedford, GMC, Scania, Magirus en Hanomag Henschel wordt gestart op een kavel van 4000 M2 aan de boezemweg. De verscheidenheid van materieel vergde veel inventiviteit en creativiteit om passende oplossingen te vinden voor de vragen van de opdrachtgevers. Door hard te werken werd groei gerealiseerd, maar de afhankelijkheid van weersomstandigheden en (bouw)vakanties veroorzaakten stilstand. Een strenge en lange winter in 1979 was uiteindelijk de aanleiding om alternatief vervoer te gaan zoeken. Dit resulteerde in vervoer van zeecontainers in de regio Rotterdam. Dit alternatief is, naast het vervoer van bouwmaterialen uitgegroeid tot één van de hoofdactiviteiten van het bedrijf. 

Inmiddels heeft ook de 3e generatie zijn intrede gedaan in het bedrijf. Marco Post, zoon van Martien, is de container afdeling gaan versterken in 1985 en Henk Jan Post, zoon van Dick, komt in 1988 te werken op de bouwmaterialen afdeling.  

Halverwege de jaren 90 ontwikkelt H.N. Post op- en overslag werkzaamheden in Vlaardingen en expeditiewerkzaamheden op de locatie in Pijnacker. Het bedrijfsterrein is inmiddels gegroeid tot 13.000 M2 en ook de bebouwing is uitgebreid. Alle soorten van onderhoud en reparaties worden in eigen beheer uitgevoerd en ook is er een spuiterij. Deze laatste wordt eind 90-er jaren aan de toenmalige eisen aangepast.

Op kerstavond 1999 vindt er echter een grote brand plaats die het gehele bedrijf verwoest. De betrokkenheid van het personeel blijkt, wanneer onder lastige omstandigheden na het weekend "gewoon" weer aan het werk wordt gegaan. Ook worden direct plannen gemaakt voor wederopbouw en in 2001 kan het nieuwe pand trots geopend worden.

Wanneer in 2008 Martien met pensioen gaat, Dick ging hem reeds enige jaren voor, wordt de nieuwe directie gevormd door de neven Marco en Henk Jan Post. Illustrerend voor de gezonde bedrijfsvoering van H.N. Post en zonen zijn de in maart 2009 gerealiseerde nieuwe loods voor de expeditiewerkzaamheden en het in 2008 in gebruik genomen 100ste voertuig.

De historie van H.N. Post en Zonen is de basis voor de toekomst. Uit de historie is een gezond bedrijf ontstaan dat met een recent en goed onderhouden wagenpark en een gemotiveerd personeelsbestand de ingrediënten om ook in de toekomst historie te schrijven...

Lees meer over de brand in 1999

Lees meer over 1964